Mit insgesamt 28 neuen Carsharing-Stationen erweiterte Cambio in den letzten zwei Jahren das vorhandene Bremer Netz. In etablierten Carsharing-Stadtteilen verkürzen sich durch den Ausbau die Entfernungen, die die Nutzer bis zum Auto zurücklegen.
Andere Stadtteile, die bislang noch kein Angebot hatten, erhielten ihre erste Station – zum Beispiel Kattenturm, Blockdiek und Lesum im Stadtgebiet Bremen sowie Mitte-Nord in Bremerhaven.
„Die Wege zum Auto müssen kurz, die Bedienung einfach und die Verfügbarkeit zum gewünschten Zeitpunkt gut sein, damit Carsharing als vollwertige Alternative zum eigenen Auto wahrgenommen wird. Wenn diese drei Aspekte erfüllt sind, sind unsere Kunden zufrieden“, erklärt Kerstin Homrighausen, Geschäftsführerin der Cambio StadtAuto Bremen Carsharing GmbH.
Ein Viertel der neuen Stationen entstand im Rahmen von Maßnahmen der Stadt Bremen zur Reduzierung des ruhenden Verkehrs und zur Stärkung des Umweltverbunds. Hierfür wurden sieben neue „mobil.punkte“ im öffentlichen Straßenraum ausgewiesen.
Auf das öffentliche Ausschreibungsverfahren für den Betrieb dieser Stationen hatte sich Cambio erfolgreich beworben. Voraussetzung für eine Bewerbung ist unter anderem, dass der Anbieter jährlich durch eine Kundenumfrage nachweist, wie viele private Pkw jedes geteilte Auto ersetzt.
Ob Carsharing dazu beiträgt, die Anzahl autofreier Haushalte zu steigern, hängt einer gerade veröffentlichten Studie des Bundesverbandes für Carsharing zufolge davon ab, wie es organisiert ist.
So führe ein stationsbasiertes Angebot wie das von cambio dazu, dass von 100 Haushalten, die im Jahr vor der Anmeldung über einen Pkw verfügten, zum Zeitpunkt der Befragung nur noch ein knappes Drittel ein Auto besitzen. Bei sogenannten Free-Floating-Angeboten wie von car2go oder DriveNow seien es dagegen immer noch über 95 Prozent.
Cambio bietet über 16.500 Kunden in Bremen, Bremerhaven und Lilienthal stationsgebundenes Carsharing mit insgesamt 350 Autos in vier Preisklassen an.
Quelle: Pressemeldung Cambio, gekürzt